Контролируйте показатели давления до и после компрессора. Когда отклонение не превышает 30% от нормы, есть риск протечки или выхода из строя деталей. Прибор обязан демонстрировать устойчивые значения – резкие изменения говорят о проблемах с поршнями.

Прослушайте, как функционирует оборудование. Звонкие удары, дрожание корпуса либо неравномерный гул характерны для механических дефектов. Электронные сбои обычно сопровождаются тихим щелчком реле или полным отсутствием реакции на включение.

Измерьте сопротивление обмоток двигателя мультиметром. Показатели ниже 5 Ом или обрыв цепи свидетельствуют о перегорании проводки. Нормальные значения при отсутствии вращения вала подтверждают заклинивание подшипников или засор капиллярной системы.

Изучите состояние емкостного элемента. Изменение цвета или запах свидетельствуют о проблемах. Когда внешне все нормально, но мотор не включается, протестируйте параметры.

Деактивируйте температурный датчик временно. Автоматическое выключение через интервалы говорит о перегреве. Если ничего не происходит, проверьте управляющую схему.
Как выявить неисправность механической части
Попробуйте запустить агрегат. Если слышен гул, но вращения нет, вероятно, заклинило механическую часть.

Протестируйте обмотки тестером. Превышение нормы означает проблемы.

Подайте напряжение напрямую на клеммы, минуя управляющую плату. Рабочий компрессор начнёт функционировать, а при поломке электроники останется бездействовать.

Измерьте силу тока. Колебания или нулевые показатели говорят о поломке.

Контролируйте выходное давление. Низкие показатели указывают на проблему.

Осмотрите корпус на перегрев. Температура выше 90°C на поверхности указывает на засор капиллярной системы или недостаток масла.

Проверьте шум. Посторонние звуки указывают на поломку.
Диагностика механических дефектов


Осмотрите корпус на трещины, вмятины или следы коррозии. Повреждения влияют на работу.

Проверьте крепления и подвески. Проблемы с креплениями вредят механизму.

Прокрутите вал вручную. Проблемы при вращении говорят о неполадках.

Замерьте сопротивление обмоток мультиметром. Ошибки означают неисправность.

Проверьте шум. Посторонние звуки говорят о поломке.

Проверьте напор. Разница ниже 50% от номинала или скачки давления подтверждают износ цилиндро-поршневой системы.

Проверьте масло на уровень и загрязнение. Примеси говорят о повреждении.
Диагностика питания


Измерьте напряжение на контактах. Настройте прибор. Замкните цепь. Рабочее напряжение – 220 В.

Определите силу тока. Возьмите тестер. Установите диапазон, превышающий ожидаемое значение. Для бытовых компрессоров ток обычно находится в пределах 4–10 А. Отклонение от нормы указывает на неисправность.

Зафиксируйте параметры для анализа. Проанализируйте различия. Проблемы с нагрузкой указывают на неисправность.

Характеристика Нормативные значения

Вольтаж от 198 до 242 вольт

Электрический ток 4–10 А

Когда напряжение отсутствует, проверьте кабели, релейные элементы и защитные устройства. Когда ток не течёт, но напряжение есть, скорее всего, оборвана обмотка мотора.
Исследование акустики и колебаний во время старта


Во время включения следите за такими симптомами поломки:

Резкие щелчки или скрежет – указывает на износ подшипников или повреждение поршневой группы. Прерывистое дрожание – часто связано с неуравновешенностью вращающихся частей или плохой фиксацией. Пронзительный шум – говорит о проблемах с приводом или разгерметизацией. Непостоянное гудение – может означать низкий уровень смазки или загрязнённый фильтр.

Чтобы выявить неисправность:

Включите агрегат на холостом ходу. Убедитесь в достаточности масла и чистоте фильтрующего элемента. Примените акустический прибор для поиска шумов.

Полные параметры и способы проверки содержатся в документации ASHRAE.
Диагностика в режиме прямого включения
Подключите компрессор напрямую к источнику питания, минуя электронный блок управления. Используйте предохранитель на 5–10 А, чтобы избежать повреждений. Включите оборудование и контролируйте его состояние. При исправном моторе и отсутствии давления проинспектируйте впускные/выпускные элементы. При отказе запуска замерьте параметры обмоток. Нормальное значение для рабочего состояния – 10–30 Ом.

Оцените параметры нагнетания с помощью измерителя. Нижний порог работоспособности соответствует 5-6 барам. Когда параметры не соответствуют норме, осмотрите механические компоненты. Убедитесь в достаточном уровне масла. Нехватка смазочного материала ускоряет износ.

Оцените акустические характеристики. Металлический шум свидетельствует о механических дефектах. Деактивируйте систему, оцените температуру. Перегрев указывает на механическое заедание или плохую смазку.

Установите новый фильтр при необходимости. Убедитесь в отсутствии утечек в магистралях. Убедитесь в отсутствии утечек воздуха через клапаны. Если компрессор работает стабильно, но с перебоями, проанализируйте состояние реле давления. Поломка провоцирует циклические отключения.
Проверка давления на входе и выходе компрессора


Установите измерительные приборы на входе и выходе. Типовые параметры: вход – 0.2–0.5, выход – 6–12. Шнековые модели работают с аналогичными характеристиками.

Недостаточный перепад говорит о проблемах. Стабильные значения означают серьёзную поломку. Низкие показатели говорят о проблемах.

Чтобы установить причину:

1. Замерьте параметры на холостом ходу и под нагрузкой.


2. Проанализируйте соответствие спецификациям.


3. Исключите потери давления.

Колебания показаний манометра (свыше 1 бар в секунду) сигнализируют о засоре редукционного клапана или дефектах в поршневом блоке. Устойчиво низкие параметры на всех шлангах нуждаются в диагностике электрического привода и переключателя.
Проверка работы компрессора без электроники
Отсоедините управляющие платы, оставив исключительно механические узлы. Если устройство запускается и работает без сбоев, дефект следует искать в электронике.

Тестирование вольтажа: Используйте мультиметр для замера на клеммах мотора. Корректный диапазон – 220-240В при функционировании. Диагностика акустических сигналов: Нехарактерные звуки в начале работы говорят о механическом заедании. Мониторинг температуры: Температура корпуса не может превышать 60°C на протяжении первых трех минут функционирования.

Для комплексной диагностики релейных блоков и контроллеров нужно профессиональные приборы. Неисправности механики обычно проявляются тряской или потерей смазки.

Отсоедините разъемы платы управления. Подайте питание напрямую на обмотки. Зафиксируйте время непрерывной работы до автоматического отключения (оптимальное время – 8-12 минут).